コンクールデレガンスに間に合えば良いのでということで、１１時半ごろに本社到着。
先に来ていたてつやんさん達と合流。

とりあえず、サンダードラゴンを強化モーターキャッチャーに入れ替える。
微調整などをしてサブコースで試運転
２台とも今回初走行だしなぁ・・・
セッティング自体は前のマシンから引きついているからまあ、そんなに困ることは無いと思っています。

午前の部が終了して、コンクールデレガンス
６月のパトカーで今一歩で負けたあの悔しさをばねに今回用意した６輪マシンと朝速攻で用意したD-Snap付きマシンを出す。
なんと４台選ばれたうちの２台に２台とも残ってる
しかも、決勝で２台とも残って、身内つぶしあい状態
６輪が優勝して欲しかったのに・・・・車載マシンのインパクトのほうが大きかったのか

まあ、コンデレも終了したので、本コースでセッティングの確認。まあ、飛び出さずに戻ってくるので、なんかいけると思いたい。

午後のエキスパートクラス１次予選開始
・・大径マシンはジャンプ後が安定しなくて、１週目でリタイヤ。サンダードラゴンに変えて、再挑戦。
先行するマシンが次々とコースアウト・・・で、生き残ったのはサンダードラゴンということで、２次予選に進出
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２次予選前に調整して練習コースを走らせたら・・・フロントバンパーが折れました
時間ぎりぎりで直してエントリーしましたけど。。元々小径ホイールですし、セッティングが変わったということで、完走はできましたけど敗退です

続いて小径クラスです
またも、４台がコースアウトするという事態で、１次予選通過しました。で、ちょっとセッティングいじったんで、練習コースで走らせました・・・今度はリアバンパーが折れました

また、応急処置して２次予選に参加しましたが、今度は条件はほとんど同じなので言い訳はしません。普通に遅かったです。
イプシアルファつかったんだけど、やっぱりパワー無いっす

抽選会に最後まで参加してから帰ってきました。
今回は収穫なしという事でちょっとショボーン

次はタミヤフェアに向けてセッティングをなんとかするか

タミヤ本社レースに向けて　 (2006.10.27[Fri])

明日は１０月度のタミヤ本社レースということで、６月以来メンテナンスしていなかったマシンを調整。

まあ、６月の時にはエネループを利用できるマシンという事で、電池ボックスに大幅な改修が入っていたのでアルカリ用に戻す必要がありましした。
といっても６月のシャーシ（試作３号）は別の用途で使用する為に、それについていたパーツを丸ごとノーマルシャーシに移植してあった状態。（アバンテが出たときに移植した）
その状態から更にもう一度TRFリミテッドのABSシャーシに再々移植です。
強化シャーシなら、FTPとかつけないでもローラーは直付けで良いと思ってそのまま付けることに、リアも同じ

ボディはサンダードラゴンクリアボディを新規作成
なんか結局サイドがごっそりなくなりましたが・・・
デイッシュホイールなので、メインは小径レース用に仕上げる。


ノーマルシャーシが余ったので、改めてもう一台を用意することに。
こちらは去年買った１号PROシャーシからパーツを移植することに。さすがに１号シャーシはいろいろと使い込んだ関係でガタが出てました。
タイヤは大径をチョイスしてエキスパートクラス用に仕上げます。
ボディは適当にあったウイニングバードフォーミュラークリアボディを使用。
という事で、レース用車体、ネタなど準備完了

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おはようからおやすみまで　 (2006.10.21[Sat])

なんか昨日の夜に布団にリースが仕掛けてあった。
まあ、犯人は単独犯で一人しかいないのは分かっているんだけど

深夜もいいところだったので、戻しに行くのもなんなので、そのまま寝てしまった。

写真は取り直したDDさん
この前はホワイトバランス最悪だったし

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リース召喚　 (2006.10.15[Sun])

まあ、世間一般的に本日は情報処理試験の開催日だったりして
申し込んだ金がもったいないので、受けに行くが・・・
なんだ、全然勉強なんてしてないっす。

というか一夜漬け（１週間漬）の計画も泡と消えたので実力勝負

ぜってーむりだってば

なんか、時間ぎりぎりで会場入りしたものは良かったけど、鼻水が止まらない。。。
１０時半過ぎには落ち着きましたが
なんか３時過ぎるともう全然ダメ、今度は頭痛が

最近じゃ机の前に縛り付けられているなんて事ないし

それはさておき、リースたんが届きました。

デカ

まさか、こんなに大きいとは全然思っていなかった。
対比用のヌイさんたちが小さいですよ
腕とか足の付け根の処理はちょっと納得行かないけど
なんか１／１サイズだけど出来は良いんじゃないかな

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休出　 (2006.10.14[Sat])

なんか９月のだれっぷりから比べると、トラブっての修羅場に一変状況なわけ。
あらかたの事は前日までになんとかなったって感じなので今日はちょっとした残作業程度で終了

広場では休日と言うこともあり、フリマなんかが開催されていたりして、平日とはまた違った一面が

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日帰り木崎湖の旅　 (2006.10.8[Sun])

台風一過で満月が綺麗だ・・・

清里なら満点の星空が・・

なーんて事で、日帰り長野の旅〜

行き旅程
自宅→国１→５２号→県道２７号→国道１４１号→清里→県道１１号（八ヶ岳高原ライン）→小淵沢→国道２０号→県道５０号→（諏訪湖周回）→県道１６号→国道２０号（岡谷JCT付近）→塩尻峠→国道１９号→国道１４７号→国道１４８号→木崎湖

AM1:30前　藤枝出発
AM2:00　５２号の東名高速の下のセブンで休憩
AM4:00　清里到着
AM4:30　清里出発
AM5:00　小淵沢から降りたあとしばらく諏訪湖方面に走った２０号沿いのセブンで休憩
AM6:00　諏訪湖付近を通過
　　　　２０号で上諏訪、下諏訪を通過するのは嫌だったので諏訪湖南側を走行
AM7:00　１４７号を走行中に非常に綺麗な虹が出ていたので一旦車を止めて撮影
AM7:45　木崎湖入り口のローソン到着

AM11:00　星湖亭で早めの昼飯
　　　　まりえカレーラーメンを注文するが・・・
　　　　ちょっとこの体調では厳しかった

PM12:30　木崎湖周辺を車で１周回る
PM01:00　てつやんさん達と合流
PM01:15　てつやんさん達ご一行を見送り

帰り旅程
１４８号→１４７号→高瀬川沿い→豊科IC（長野自動車道）→諏訪湖SA→小淵沢IC→国道２０号→県道１２号→５２号→国１

PM01:30　木崎湖出発
PM02:30　豊科ICから高速に乗る
PM03:00　諏訪湖SAで休憩
PM03:30　諏訪湖SA出発
PM04:30　道の駅白州到着
PM05:00　白州出発
PM06:45　道の駅とみざわ到着
PM07:00　とみざわ出発
PM08:30　自宅付近のファミレス到着
PM10:00　自宅到着

ファミレスから出発しようとしたら車のエンジンがかからなくて右往左往。でも、少ししたらなぜかかかった。。

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